Отправлено: 15.09.09 02:27. Заголовок: Причина и следствие

Недавно услышал в изполнении В. А. Ефимова яркий образ из КОБ касательно взаимоположения денег (кредитно-финансовой системы, сокр. КФС) и физических товаров (сферы материального производства).

Образ заключается в следующем: подобно тому, как раньше полагали Солнце вращающимся вокруг Земли, а Землю - центром вселенной, так теперь полагают деньги важнее производимой продукции. И очень трудно было изменить сознание таким образом, чтобы Солнце и Земля заняли в нём подобающее положение. Теперь предстоит осознать, что КФС лишь обслуживает сферу материального производства, а не первична по отношению к прозходящим в ней процессам.

От себя добавлю, что такому пониманию роли КФС мы в большой мере обязаны безнравственности в широком смысле и концепции ограниченных ресурсов в частности.
В её среде денежные пузыри - чуть не единственный източник материально-технического прогресса, ибо мало кто хочет производить просто во благо человечества, и вообще обычно без самого существенного вознаграждения ничего не хотят делать. Отсюда, чтобы ускорить и всячески накачать производственные процессы, требуется создать у людей иллюзию, как будто от своего труда они могут получить нечто принципиально большее, чем его результаты. В виде такового чудесного вознагражения и являются красивые цветные купюры.
Тогда как естественным образом люди были бы вознаграждены результатами труда своего и коллег, а также сопутствующим эмоциональным и психическим удовлетворением. Но это требовало бы предусловием высокую нравственность и сопутствующую ей справедливую и разумную организацию хозяйства.

 Отправлено: 30.09.09 21:56. Заголовок: Re:

Правильно говорит В. Ефимов: чтобы строить дороги, нужны не деньги, не из денег строятся дороги. Нужны песок, гравий, люди, топливо и т.п. Если это всё есть, то проблем с дефицитом работ по дорожному строительству в нормальном государстве быть не может.
А деньгами следует обслуживать это реальное производство. Тогда не будет и проблемы соревнования в образе жизни с Западом в сфере дорожного строительства, уподобляющейся проблеме гонки вооружений.